柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動造成密封容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸油與壓油的液壓泵。與齒輪泵和葉片泵相比，這種泵有許多優(yōu)點(diǎn):

(1)密封體由圓柱柱塞和圓柱孔組成，加工方便，匹配精度高，密封性能好，在高壓下仍具有較高的體積效率。(2)只有改變柱塞的工作行程，才能改變流量，易于實(shí)現(xiàn)變量。(3)柱塞泵主要部件受壓應(yīng)力，材料強(qiáng)度性能得到充分利用。

柱塞泵因其壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、流量調(diào)節(jié)方便，廣泛應(yīng)用于需要高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)和需要調(diào)節(jié)流量的場合，如龍門制床、拉削、液壓機(jī)、工程機(jī)械、礦山金屬加工機(jī)械和船舶等。

活塞泵根據(jù)其布置和運(yùn)動方向可分為徑向活塞泵和軸向活塞泵。(一)徑向柱塞泵1-柱塞；2-缸體；3-村套；4-定子；5-配油軸

柱塞1徑向布置并安裝在氣缸2中，氣缸2由原動機(jī)驅(qū)動，并與柱塞1一起旋轉(zhuǎn)，因此氣缸2通常稱為轉(zhuǎn)子。柱塞1在離心力(或低壓油)的作用下抵靠定子4的內(nèi)壁。當(dāng)轉(zhuǎn)子在圖中所示的方向上旋轉(zhuǎn)時，由于定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心率e2，柱塞在循環(huán)的前半部分向外延伸，并且柱塞底部的容積逐漸增加以形成部分真空。油從配油軸5的吸油口通過襯套3上的油孔被吸出(采油樹套管3被壓入轉(zhuǎn)子并與轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn))。當(dāng)柱塞旋轉(zhuǎn)到下半部時，定子內(nèi)壁向內(nèi)推動柱塞，柱塞底部的容積逐漸減小，將油壓到配油軸的油壓口。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動一次時，每個柱塞底部的密封容積完成一次吸油，轉(zhuǎn)子繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，即連續(xù)完成吸油。

配油軸與泵殼連接并固定。機(jī)油分配軸上鉆有四個軸向孔。上半部的兩個孔a1和a2為吸油孔，與吸油管連接。下半部的兩個孔b2和b2是放油孔，與放油管連接。為了達(dá)到配油的目的，在配油軸的接觸段加工上、下槽口。上半部是與吸油孔a4和a2連通的吸油槽，而下半部是與排油孔b1和b2連通的排油槽，其余部分形成油封區(qū)域。油封區(qū)域的寬度應(yīng)能密封村莊套管上的吸油孔，以防止吸油口與油壓口連通，但尺寸不應(yīng)太大，以避免油滯留。

徑向柱塞泵的總流量隨偏心率e而轉(zhuǎn)變。假如偏心率是可調(diào)式的(一般 ，電機(jī)定子水準(zhǔn)挪動以調(diào)整偏心率)，它將變成一個可變性泵。假如軸力方位更改，進(jìn)油孔和汽壓口將互相交換，這是一個雙重變量柱塞泵。因?yàn)閺较蛑脧较蛞?guī)格大，構(gòu)造繁瑣，自然吸氣能力較差，配油軸在徑向不平衡液壓機(jī)的功效下非常容易損壞，限定了速率和工作壓力的提升；因?yàn)閺较蛑弥鞲字玫慕∩磉\(yùn)動速率轉(zhuǎn)變，泵的輸出總流量有脈動飲料，當(dāng)柱塞泵愈來愈多，總流量脈動飲料也愈來愈小。